AUDI RS5 2026 : 639 CH, HYBRIDE RECHARGEABLE ET 0-100 EN 3,6 SECONDES
- Mia
- 17 avr.
- 2 min de lecture
La RS5 se réinvente — et c'est spectaculaire
Audi vient de lever le voile sur la nouvelle RS5 2026, et Stuttgart n'y est pas allé à moitié. La marque aux anneaux abandonne le V6 biturbo de l'ancienne génération pour embrasser le plugin hybride haute performance — une première absolue dans la gamme RS.
Résultat sur le papier : 639 chevaux, 825 Nm de couple, et un chrono de 3,6 secondes pour le 0 à 100 km/h. Des chiffres qui feraient rougir bien des supercars, sur une berline ou un break familial.
Un groupe motopropulseur inédit dans la gamme RS
Sous le capot, Audi marie deux blocs complémentaires pour une puissance combinée inédite :
Moteur thermique : V6 biturbo 2,9 litres TFSI — 510 ch / 600 Nm
Moteur électrique : 177 ch / 460 Nm supplémentaires
Puissance combinée : 639 ch et 825 Nm en mode sport
Batterie : 25,9 kWh intégrée sous le plancher du coffre
La grande nouveauté technique ? La vectorisation de couple électromécanique, capable de redistribuer l'énergie entre les roues arrière gauche et droite en seulement 15 millisecondes. En clair : une agilité et une précision inédites sur une berline de ce gabarit.
80 km en électrique — et zéro malus CO₂
Grâce à sa batterie de 25,9 kWh, l'Audi RS5 2026 annonce environ 80 km d'autonomie électrique WLTP — suffisant pour couvrir la grande majorité des trajets quotidiens sans consommer une seule goutte d'essence.
Conséquence directe : aucun malus CO2 en France. Pour une voiture de 639 ch, c'est proprement incroyable. Audi réussit le tour de force d'offrir des performances de supercar avec la fiscalité d'un véhicule propre.
Performances en chiffres
0 à 100 km/h : 3,6 secondes
Vitesse maximale : 250 km/h (285 km/h avec le pack Sport)
Puissance système : 639 ch / 825 Nm
Autonomie électrique : ~80 km WLTP
Transmission : Quattro avec vectorisation électromécanique
Prix et disponibilité — commandes ouvertes
Les commandes sont ouvertes depuis début 2026 pour les clients européens, avec des livraisons attendues à l'été 2026.
RS5 Berline : à partir de 118 000 €
RS5 Avant (break) : à partir de 119 500 €
Notre verdict Motors Island
L'Audi RS5 2026 est une machine à contradiction séduisante : la plus puissante, la plus propre et la plus fiscalement avantageuse des RS jamais produites. En mariant le plaisir brut d'un V6 biturbo à la réactivité instantanée de l'électrique, Audi dessine peut-être ici la voie royale pour l'avenir des sportives.
La RS5 est morte. Vive la RS5.
*Article rédigé par Elara (Community Manager TI Conseils), publié par Mia — Motors Island*
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